你听说过特氟龙热缩套管在地铁上的应用吗？没怎么了解过吧，没事，下面小编就跟大家说一下。当然啦，除了特氟龙热缩套管之外还有其他的套管介绍哦！

　　特氟龙热缩套管在地铁上的应用

　　地铁建设部门随后采用绝缘热缩管补强，增加绝缘强度，同时改变电缆安装方式，增加绝缘距离等措施，提高了设备运行可靠性。

　　在国内地铁网络化开通后，设施系统的重点工作转入新线遗留问题整改，据统计，截至目前，地铁共进行新线重点整改项目200项。

　　地铁建设部门透露，他们进行了多轮多层次的新线缺陷整改检查、安全事故隐患排查、轨行区安全检查、重大节日节前检查等，消除了行车安全隐患。在整改前曾连续发生5次雷击故障，通过对故障避雷器电缆的短路点排查分析，发现施工工艺存在缺陷。地铁建设部门随后采用绝缘热缩管补强，增加绝缘强度，同时改变电缆安装方式，增加绝缘距离等措施，提高了设备运行可靠性。

　　可挠金属保护套管和特氟龙绝缘套管

　　1、可挠金属电线保护特氟龙绝缘套管重量轻，仅是钢管重量的四分之一，因此被国家计委能源部列为节能节材项目。

　　2、耐腐蚀性能优越，由于采用不锈钢钢带或采用特殊的镀锌工艺，其耐腐蚀性钢管和金属软管无法比拟。

　　3、屏蔽性能好，检验结果表明与钢管相同。

　　聚氨酯玻纤套管

　　聚氨酯玻纤套管，是由无碱玻璃纤维套管编成管后，涂以聚氨酯高温处理而成。

　　具有良好的介电性、自熄性和柔软性，广泛应用于H&N级电机、家用电器、电热设备、特种灯具、电视及电子仪器的内部线集束等到绝缘保护。

　　度不受限制，根据工程需要，任意切割，为此降低了零头的消耗。

　　该管外表有螺纹，有相应的各种附件，折弯不用机械，切割只要专用割刀现场施工，非常方便，在建筑和装修应用可省工时百分之五十以上。在造船行业中可提高工效六倍。

　　该特氟龙绝缘套管有较好的强度，良好的绝缘，可预埋在钢筋混凝土网中：并可根据需要定型弥补了钢管。

　　金属软管及特氟龙绝缘套管在施工中联合一起，是应用很广的绝缘材料。是电线、电缆保护套管的理想的产品。

　　玻璃纤维套管制品品种与用途

　　短切原丝和磨碎纤维

　　1、磨碎纤维磨碎纤维系由锤磨机或球磨机将短切纤维磨碎而成。磨碎纤维主要在增强反应注射工艺（RRIM）中用作增强材料，在制造浇铸制品、模具等制品时用作树脂的填料用以改善表面裂纹现象，降低模塑收缩率，也可用作增强材料。

　　2、短切原丝短切原丝分干法短切原丝及湿法短切原丝。前者用在增强塑料生产中，而后者则用于造纸。用于玻璃钢的短切原丝又分为增强热固性树脂（BMC）用短切原丝和增强热塑性树脂用短切原丝两大类。对增强热塑性塑料用短切原丝的要求是用无碱玻璃纤维套管，强度高及电绝缘性好，短切原丝集束性好、流动性好、白度较高。增强热固性塑料短切原丝要求集束性好，易为树脂很快浸透，具有很好的机械强度及电气性能。

　　聚氯乙烯PVC软管按材料的硬度和性能一般有7个级别（SG1-SG7），密度为1.4g/cm3左右。SG4以下一般为软制品，在成型时需加大量的增塑剂，主要用于制作人造革，电线电缆绝缘层，密封件等。SG5以上为硬制品，主要用于制成各种管道，如排水，电工，邮电管和管件，各种板材，片材，型材等。PVC成型收缩率为0.6-1.5%，具有较好的力学性能，其电性能优良，并具有自熄性，耐酸碱力极强，化学稳定性好，价格低廉，是一种应用非常广泛的通用塑料。但因其使用温度不高，最高在80℃左右，阻碍了该pvc绝缘套管的发展。